{"id":31745,"date":"2025-05-16T11:50:26","date_gmt":"2025-05-16T09:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=31745"},"modified":"2025-05-21T17:58:56","modified_gmt":"2025-05-21T15:58:56","slug":"nordspanien-mit-dem-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/reiseberichte\/nordspanien-mit-dem-fahrrad\/","title":{"rendered":"Nordspanien mit dem Fahrrad \u2013 magischer als gedacht"},"content":{"rendered":"

Nordspanien mit dem Fahrrad \u2013 magischer als gedacht<\/h2>\n

Auf meiner viermonatigen Fahrradtour entlang des Atlantiks gab einen Abschnitt, welcher mir besonders in Erinnerung geblieben ist. Der Camino del Norte von Santiago de Compostela bis San Sebastian. Ein vergleichsweise noch recht unbekannter Jakobsweg, mit ca. 800 Kilometern und um die 12.000 H\u00f6henmeter. Im Vergleich zum weltbekannten \u201eCamino Franc\u00e9s\u201c f\u00fchrt der Camino del Norte direkt am Meer entlang, was den Weg zwar steiler und anstrengender macht, daf\u00fcr landschaftlicher f\u00fcr mich umso reizender. Zumal gegen Ende April die Temperaturen sehr angenehmen waren (um die 10 \u00b0 C nachts, um die 25 \u00b0 C am Tag mit Sonne und vereinzelten Schauern).<\/p>\n

Ja, normalerweise pilgert man ja in Santiago de Compostela ein. Mein Kumpel und ich waren allerdings schon eine Weile unterwegs und wir machten uns entsprechend genau andersrum auf gen Osten, um zur\u00fcck nach Deutschland zu radeln. Galicien, Asturien, Kantabrien und das Baskenland, durch diese vier Regionen sollte sich nun durchgeradelt werden! So war’s in Nordspanien mit dem Fahrrad.<\/p>\n<\/div>

\"Nordspanien<\/span>

Abbildung 1: Start in der N\u00e4he von Santiago de Compostela<\/p><\/div><\/div><\/div>

Von Galicien bis nach Asturien<\/strong><\/p>\n

Der Weg ans Meer f\u00fchrte durch die immergr\u00fcne galicische Landschaft bis nach Ribadeo. Das st\u00e4ndige Auf und Ab ist schon eine Aufgabe, vor allem mit ca. 25 Kilogramm extra Gep\u00e4ck hinten drauf. Belohnt wird man aber immer wieder durch gro\u00dfe, zusammenh\u00e4ngende Waldfl\u00e4chen, kleinere H\u00fcgelspitzen und weidende K\u00fche um einen herum. Bei um die 50-60 Kilometern am Tag kann man sich schon auf ca. 1.000 H\u00f6henmeter im Schnitt einstellen. In kleineren D\u00f6rfern wie Mondo\u00f1edo kann man in den Pilgerherbergen mit entsprechendem Pilgerausweis g\u00fcnstig unterkommen und wundersch\u00f6ne, kirchliche Architektur bewundern.<\/p>\n

Trotz dem Marathon Schwalbe Plus Mantel schlich sich eine kleine Scherbe in die Schutzschicht ein. Die lie\u00df sich lange Zeit nicht erf\u00fchlen, dass sich scheinbar nur bei Druck und Belastung eine kleine Kante in den Schlauch durchgepiekt hatte. Erst nach dem 5. Platten in vier Tagen war die Kerbe so weit durchgedr\u00fcckt, dass man endlich ein kleines Funkeln entdecken und sie rauziehen konnte.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Abbildung 2: kleiner Abzweig in den W\u00e4ldern Galiciens<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Abbildung 3: Reifenpflicken kurz nach Sobrado<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Asturien bis nach Kantabrien<\/strong><\/p>\n

Mit dem Verlassen Ribadeos betraten wir die Region Asturiens. Im Herbst, Winter und teilweise Fr\u00fchling noch sehr regnerisch und kalt, im Sommer allerdings wundersch\u00f6n und angenehm warm. Wie uns die Bev\u00f6lkerung erz\u00e4hlte, fliehen die meisten Menschen im Hochsommer aus dem hei\u00dfen Andalusien und Katalonien hoch in den Norden. Trotz warmer Temperaturen trocknet die Landschaft hier weniger aus, sondern bl\u00fcht und strahlt weiter in den buntesten und gr\u00fcnsten Farben vor sich hin. Und bei guter Sicht waren sogar noch schneebedeckte Gipfel im Hintergrund zu sehen. Die Berge mit teils noch liegendem Schnee auf der einen Seite und das Meer mit bildsch\u00f6nen Str\u00e4nden zur anderen Seite. Ein wirklich magischer Anblick.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Von Kantabrien bis ins Baskenland<\/strong><\/p>\n

Unser Weg f\u00fchrte vermehrt auf gut ausgebaute, aber nicht viel befahrenen Landstra\u00dfen. Diese boten dann genug kleinere Pausen, um immer mal anzuhalten und die Umgebung zu bewundern. Die Wanderwege sind leider f\u00fcr Fahrr\u00e4der nicht gut ausgebaut und zweigen oftmals ab. Wer mehr auf Abenteuer aus ist, kann gerne mehr Zeit einpacken und sich daran versuchen! Tipp f\u00fcr Komoot Nutzer: In den St\u00e4dten oder D\u00f6rfern konnte wir bei frei zug\u00e4nglichen Brunnen unser Trinkwasser auff\u00fcllen. In den Karteneinstellungen lassen sich diese immer mit bei der Navigation anzeigen! (auch offline)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Abbildung 4: Strand in der N\u00e4he von Llanes<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

In der Hauptstadt der Region \u201eSantander\u201c muss man dann in wenigen Abst\u00e4nden zwei Mal die F\u00e4hre nehmen, bevor es dann Richtung Baskenland ging. Man wird dann leider etwas trocken einfach am Strand rausgeschmissen und darf dann erstmal einen Kilometer durch den Sand schieben.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Abbildung 5: Halteplatz f\u00fcr die F\u00e4hre am Playa la Salv\u00e9 de Laredo<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Im Baskenland bis nach San Sebastian<\/strong><\/p>\n

Nach ca. zweieinhalb Wochen stand dann der letzte Teil des Camino del Norte an. Von der baskischen Stadt Bilbao bis nach San Sebastian sind es nochmal drei anstrengende Tage. Die Landschaft ist und bleibt ein Augenschmaus, und wenn man nach drei Wochen endlich die H\u00f6henmeter und Kilometer hinter sich gebracht hat, kann man sich endlich mit den baskischen Tapas \u201ePinxtos\u201c und g\u00fcnstig, leckerem Bier den Magen vollschlagen. Nach drei Wochen Fahrradsport war musste auch umso mehr Platz gef\u00fcllt werden, trotz einiger Ruhetage zwischendurch.<\/p>\n

Wer sich mehr oder weniger Tage nehmen m\u00f6chte, kann die Route individuell an die Stra\u00dfeninfrastruktur anpassen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Abbildung 7: Aufnahme in der N\u00e4he von Zumaia<\/p><\/div><\/div><\/div>

Short Cuts<\/strong><\/p>\n

Anreise: Wir wollten nicht fliegen und haben die Fahrr\u00e4der (unausgebaut) von Berlin aus mit in den Zug genommen. Bis nach Mulhouse kommt man gut mit dem ICE. Von hier f\u00e4hrt der einzige (!) TGV Hochgeschwindkeitszug mit Fahrradstellpl\u00e4tzen bis Montpellier, und von hier kommt man gut mit Regionalz\u00fcgen bis nach Bordeaux. Lokale Z\u00fcge fahren hier bis an die spanisch-franz\u00f6sische Grenze Hendaye\/Irun, von wo aus der Camino del Norte \u201eoffiziell\u201c beginnt.<\/p>\n

Schlafen: Mit dem Pilgrim Pass (Pilgerausweis), welchen man in vielen Gastst\u00e4tten f\u00fcr 5 \u20ac bekommt, kann man in ausgewiesenen Herbergen sehr g\u00fcnstig schlafen! Au\u00dferdem besitzen die Herbergen eigene Stempel und am Ende hat man ein kleines sch\u00f6nes Andenken f\u00fcr zuhause. Ansonsten haben wir au\u00dferhalb von St\u00e4dten oder D\u00f6rfern in der N\u00e4he von Ruinen oder an abgelegenen Ortschaften gecampt. Achtung, wildcampen ist verboten! Auf Umgebung und Natur achten (Naturschutzgebiete!) und im Zweifel sind die Menschen wirklich sehr nett und lie\u00dfen uns auf R\u00fcckfrage auch bei sich im Garten \u00fcbernachten.<\/p>\n

Ausr\u00fcstung: Kathmandu Pro Tourenbike von CUBE mit Ortlieb Back-Roller XL Plus, dazu Zelt und Schlafsack. Empfehlung: Packing Cubes for Panniers haben das Chaos in den Taschen maximal reduziert. Ansonsten immer Regenschutz miteinpacken, das Wetter am Atlantik kippt doch recht schnell.<\/p>\n<\/div>

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