{"id":3089,"date":"2012-01-09T16:16:04","date_gmt":"2012-01-09T14:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=3089"},"modified":"2024-06-26T14:56:10","modified_gmt":"2024-06-26T12:56:10","slug":"europa-gusstaaten-polen-philipp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/reiseberichte\/europa-gusstaaten-polen-philipp\/","title":{"rendered":"Einen Kurztrip zum Wandern in der Hohen Tatra"},"content":{"rendered":"

Meine Tour<\/strong>
\nMit dem Zug nach Krakow, mit dem Bus weiter nach Zakopane. Zu Fu\u00df \u00fcber Kuznice, Hala Gasienicowa, Zawrat, vorbei am Wielki Staw Polski nach Morskie Oko. Dann \u00fcber Stara Roztoka und Waksmundski, Hala Gasienicowa auf den Laliove Sedlo, Beskyd und Kasprowy Wierch, Abstieg \u00fcber Myslenickie Turnie und Kuznice nach Zakopane. Bus nach Krakow, Zug (\u00fcber Szczecin) nach Berlin.<\/p>\n

Warum Hohe Tatra ?<\/strong>
\nDurch einen Feiertag entstand ein verl\u00e4ngertes Wochenende, welches ich durch einen kurzen Ausflug in die Tatra nutzte. Eigentliches Ziel war der Ryzy, an dem ich einmal Ende Oktober kurz unter dem Gipfel wegen extrem schlechten Wetters (Schneesturm) umkehrte. Die Hohe Tatra ist im n\u00f6rdlichen Teil des Karpatenbogens auf slowakischem und polnischem Territorium und erreicht mit dem Gerlachovsky Stit im slowakischen Teil seine gr\u00f6\u00dfte H\u00f6he.<\/p>\n

Was Sie schon immer \u00fcber die Hohe Tatra wissen wollten…<\/strong>
\nFr\u00fch den direkten Zug Berlin-Krakow nehmend fand ich mich nach einer, dank nervender lauter Mitreisender, Fahrt in nicht wirklich ausgeruhter Verfassung bei der abendlichen Ankunft in Krakow. Kurz nach 20:00 nahm ich den Bus nach Zakopane, wo ich auf der letzten Sitzbank Platz nahm, mich ausstreckte und teilweise die 2-st\u00fcndige Fahrt schlafend verbrachte. In Zakopane angekommen wollte ich die erste Nacht im Freien verbringen, was ich auf einer Wiese in der N\u00e4he von Kuznice auch tat. Am n\u00e4chsten Morgen machte ich mich fr\u00fch auf den Weg – das Netz an oft mit Steinen gepflasterten Wanderwegen ist relativ eng und sehr gut gekennzeichnet – und begann am sp\u00e4ten Vormittag mit dem Aufstieg zum Zawrat. Ab einer H\u00f6he von ca. 1500m war die Schneedecke geschlossen. Durch die starke Sonneneinstrahlung war diese stark aufgeweicht, so dass ich stetig etwas im Schnee versank, und noch dazu trotz Steigeisen bei steiler werdendem Anstieg immer etwas rutschte. Neben bzw. hinter mir war noch ein Skibergsteiger unterwegs. Der Aufstieg war strapazi\u00f6s und ich, oben angelangt, etwas ersch\u00f6pft. Dort tummelten sich bereits diverse Tagesausfl\u00fcgler, die eindeutig mit der Seilbahn zum Kasprowy Wierch gefahren waren. Ich verzichtete diesmal auf die Gratwanderung Orla Perc und begab mich wieder ins Tal mit den malerischen Seen die ihre Entstehung Gletschern verdanken und von denen der am h\u00f6chsten gelegene noch von einer Eisschicht bedeckt war. Auf einer Wiese schlief ich etwas, wurde aber durch das permanente Hin- und Herfliegen des Helikopters der Bergrettung, dessen Besatzung anscheinend etwas \u00fcbte, gest\u00f6rt. Hinter dem Przedni Staw Polski stieg ich zum Swistowa Czuba auf, und dann zum Morskie Oko ab. Dort war ich etwas erstaunt, den gerade gegangenen Weg als wegen Lawinengefahr gesperrt vorzufinden.
\nDie n\u00e4chste Nacht biwakierte ich in der N\u00e4he des Roztocka Czuba. Auf die Besteigung des Ryzy verzichtete ich ein weiteres Mal, da die Wetteraussichten nicht die besten waren. Die leichte Wanderung zur Hala Gasienicowa war durch permanente matschige Schneefelder nicht ganz so leicht wie gedacht.
\nUnglaublich einfach war der weitestgehend schneefreie Aufstieg zum Laliove Sedlo, zumindest im Vergleich zur Plackerei des Vortages zum Zawrat. Statt der am letzten Schild ausgewiesenen 55min brauchte ich gerade mal eine halbe Stunde. Das Wetter an diesem Tag war sehr wechselhaft. Kurze Schauer wurden von etwas Sonnenschein abgewechselt, die meiste Zeit war es jedoch bedeckt. Auf dem Sattel und den Rest des Tages herrschte ein starker Wind, vor allem auf dem Grat. Gegen Abend hatte ich den Abstieg entlang der Seilbahn zum Kasprowy Wierch absolviert, mich auf einer Wiese wiedergefunden, auf der ich gedachte die Nacht zu verbringen, als es anfing zu Gewittern. Zu meinem Gl\u00fcck fanden sich auf dieser Wiese auch ein paar alte Tatrah\u00fctten, in denen ich Schutz fand und auch die Nacht verbrachte.
\nAm n\u00e4chsten Morgen ging ich dann nach Zakopane zum Busbahnhof und nahm einen Bus nach Krakow. Trotz der fr\u00fchen Stunde deutete die gro\u00dfe Zahl von mir entgegenkommenden Bergsteigern bzw. Tagesausfl\u00fcglern auf das beginnende Wochenende und die gro\u00dfe Popularit\u00e4t dieses kleinen Hochgebirges. Ich verbrachte den Samstag in Krakow, nicht ohne mir zuvor ein Hostel gesucht zu haben, und vor allem eine Dusche genommen zu haben. Unmengen von Touristengruppen ergossen sich durch die mittelalterliche Altstadt und sammelten sich vor allem auf dem Marktplatz. Ich spazierte durch nicht ganz so hoch touristisch frequentierte Gebiete der mir durch einige Besuche in den letzten Jahren wohlbekannten Stadt, sa\u00df am Ufer der Wisla, trank Kaffee und a\u00df Kuchen.
\nAm n\u00e4chsten Morgen nahm ich den Zug \u201eBarbakan\u201c nach Szczecin. Die knappen 10h Fahrt waren ungemein entspannt. Im Gegensatz zu dem voll klimatisierten (unterk\u00fchlten) IC der Hinfahrt handelte es sich hier noch um einen \u201erichtigen\u201c Zug, es lie\u00dfen sich die Fenster \u00f6ffnen und man durfte rauchen. Zudem gab es Abteile, so dass man nicht wie in den Gro\u00dfraumabteilen der DB das geballte schlechte Benehmen der Mitreisenden mitbekam, sondern sich auf maximal 5 Mitreisende einstellen konnte. Im Speisewagen, der, da der Betreiber regelm\u00e4\u00dfig mit einem Wagen durch den Zug fuhr und Getr\u00e4nke und Snacks feilbot, ziemlich leer war, trank ich hin und wieder einen Kaffee. Ansonsten las ich und schaute aus dem Fenster.
\nAb Szeczin nahm ich dann die Regionalbahn, und ab Angerm\u00fcnde begann die H\u00f6lle: Ein mit BW-Soldaten und schreienden Kindern vollgestopfter IC aus Richtung Ostsee kommend. Stoisch ertrug ich, im vollen Gang stehend diese letzte knappe Stunde der Reise, mir blieb ja auch nichts anderes \u00fcbrig. Anscheinend war auch die Klimaanlage kaputt oder \u00fcberlastet, auf jeden Fall war es hei\u00df und stickig. Ich sehnte mich zur\u00fcck nach den Z\u00fcgen der PKP.<\/p>\n\n\t\t