{"id":23943,"date":"2024-06-14T14:07:52","date_gmt":"2024-06-14T12:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=23943"},"modified":"2024-06-25T14:51:14","modified_gmt":"2024-06-25T12:51:14","slug":"erfahrungsbericht-anfibio-alpha-xc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/produkte\/erfahrungsbericht-anfibio-alpha-xc\/","title":{"rendered":"Erfahrungsbericht: Anfibio Alpha XC"},"content":{"rendered":"

Das Anfibio Alpha XC<\/a><\/p>\n

Wie sollte es anders sein – auch bei Packrafts gibt es kein Boot f\u00fcr alle Eventualit\u00e4ten und Anforderungen, kein absolutes Nonplusultra; sondern es geht darum den bestm\u00f6glichen Kompromiss f\u00fcr die anvisierten Unternehmungen zu finden.<\/p>\n

Mein erstes Packraft war das MRS Microraft, mit dem ich ziemlich gute Touren in Island<\/a>, Patagonien<\/a> und Kirgistan<\/a> machte. Aber, die Spritzdecke, das sehr robuste Material und die Gr\u00f6\u00dfe machen es doch relativ schwer, was gerade, wenn es viel getragen werden muss, belastend sein kann. Also schaute ich mich nach Alternativen um und fand das Anfibio Alpha XC<\/a>.<\/p>\n

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Ein simples, puristisches Boot ohne Schnickschnack, eben deshalb so etwas wie ein Einsteigerpackraft, aber f\u00fcr jene, die wissen was und wie sie es tun, ist es auch durchaus expeditionstauglich. Es hat ein unschlagbares Gewicht von etwas \u00fcber 1,5 Kilogramm und ein sehr geringes Packma\u00df, es ist relativ kurz und schmal, hat aber, um wenigstens etwas geradeaus fahren zu k\u00f6nnen eine Lasche am Heck, um eine Finne zu befestigen. Zudem, das gilt f\u00fcr alle Packrafts, wird der Geradeauslauf durch auf den Bug geschnalltes Gep\u00e4ck deutlich verbessert.<\/p>\n

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Jenseits von kleineren Gew\u00e4ssern in der n\u00e4heren Umgebung nutzte ich das Boot bei l\u00e4ngeren Touren in Neuseeland<\/a> und Patagonien<\/a>. Auf (schnell) flie\u00dfenden Gew\u00e4ssern mit durchaus sportlichen Abschnitten zeigte es seine St\u00e4rken wie Wendigkeit und gute Man\u00f6vrierbarkeit. Den Bodenkontakt zum felsigen Untergrund, beispielsweise aufgrund von Niedrigwasser, nahm das dann doch ziemlich robuste Material nicht krumm. Erstaunt war ich, wie wenig Wasser in Stromschnellen ins Boot gelangte, dies mag aber auch am Rucksack auf dem Bug als Wellenbrecher gelegen haben. Die fehlende Spritzdecke stellte also kein gro\u00dfes Problem dar, zumindest bei meinen Touren, da meist die n\u00e4chste M\u00f6glichkeit zum Anlanden und Entw\u00e4ssern des Bootes nicht weit war. Allerdings w\u00fcrde ich mich nicht auf offene Gew\u00e4sser wagen, wo die n\u00e4chste K\u00fcste entweder weit weg oder feindlich ist. Und durch die K\u00fcrze des Bootes macht das Paddeln auf offenen Gew\u00e4ssern wegen des eher bescheidenen Geradeauslaufs auch nicht wirklich Spass. Die Grenzen liegen also dort, wo eine Spritzdecke mehr als zweckdienlich ist, also im Wildwasser, auf gro\u00dfen offenen Gew\u00e4ssern(Wind und Wellen sollten hier als Faktoren in die Rechnung einbezogen werden) und in kalten, sehr regenreichen Gefilden.<\/p>\n

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Wer also ein stabiles aber trotzdem leichtes Boot sucht, sei es um im Sommer etwas auf brandenburgischen Seen oder Fl\u00fcssen zu Paddeln und das Boot im Tagesrucksack mitnehmen will, oder wochenlang in der Wildnis Patagoniens, Skandinaviens oder sonstwo hier und da einen Fluss oder See oder Fjord befahren will, aber auch relativ viel zu Fu\u00df unterwegs ist und sich der Grenzen dieses Gef\u00e4hrts bewusst ist, findet im Alpha XC<\/a> ein gutes Boot, was dazu noch den Kontostand nicht allzu stark belastet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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