{"id":20977,"date":"2022-03-26T13:59:59","date_gmt":"2022-03-26T11:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=20977"},"modified":"2024-06-26T11:26:41","modified_gmt":"2024-06-26T09:26:41","slug":"radfahren-durch-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/reiseberichte\/radfahren-durch-portugal\/","title":{"rendered":"Reisebericht: Mit dem Rad durch den Norden Portugals"},"content":{"rendered":"

Im Fr\u00fchjahr 2021 warf ich mein Fahrrad in den Koffer und flog nach Lissabon, um mein chronisches Fernweh wenigstens etwas zu stillen. Fernreisen waren zu diesem Zeitpunkt f\u00fcr Normalsterbliche so gut wie unm\u00f6glich. Ich hatte knappe zwei Wochen Zeit und die pandemiebedingten Testh\u00fcrden hatte ich \u00fcberwunden.<\/strong><\/p>\n

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Den Koffer lie\u00df ich im Hotel in Lissabon und fuhr los, mit wenig Gep\u00e4ck, anfangs Richtung Norden, dann nach Nordosten. Wegen der vollen Stra\u00dfen im Gro\u00dfraum der Hauptstadt wich ich, sooft es ging, auf Wald- und Feldwege aus. Mit dem Rennrad w\u00e4re dies schwierig gewesen, aber ich fuhr meinen Cyclocrosser, die Stollen- hatte ich mit stra\u00dfentauglicher 35mm-Bereifung ersetzt und war dementsprechend flexibel bei der Routenwahl. Bald schon wurde es ruhiger und z\u00fcgig kam ich auf leeren Landstra\u00dfen voran, die Ebene lag bald hinter mir und es wurde mittelgebirgig mit vielem Auf und Ab.<\/p>\n

Die Ortschaften machten teilweise einen relativ verlassenen Eindruck, aber es gab in der Regel trotzdem ein Caf\u00e9 zum Einkehren. Gute Pl\u00e4tze zum Wildzelten fanden sich nach einigem Suchen ebenfalls. Kurzum, eine Radtour wie sie kaum besser h\u00e4tte sein k\u00f6nnen. Das Wetter war ebenfalls optimal, heiter bis wolkig mit einer leichten Brise von hinten und meist waren um die 20 Grad Celsius.<\/p>\n

\"wegweiser\"<\/p>\n

Ich passierte Castelo Branco und lie\u00df die Serra de Estrella mit der h\u00f6chsten Erhebung des Landes links liegen. Ich war ja im Urlaub und die Anstiege so weit waren mir ausreichend. Ich n\u00e4herte mich der spanischen Grenze, die Stra\u00dfen wurden sehr leer, die Orte seltener und die Landschaft blieb h\u00fcgelig. Ich passierte W\u00e4lder, Weiden und Weinberge, der Ginster bl\u00fchte allerorten. Bald erreichte ich den Douro, fuhr ein St\u00fcck an ihm entlang und dann weiter nach Norden, um in Braganca nach Westen abzubiegen.<\/p>\n

\"douro\"<\/p>\n

Nun zeigte sich, dass ich es entweder mit \u00fcber 800 Kilometern in 5 Tagen etwas \u00fcbertrieben hatte, oder die Pedal-Schuhverbindung nicht optimal war, oder \u2013 wahrscheinlicher – der Sattel ein paar Millimeter zu niedrig eingestellt war. In jedem Fall, mein Knie immobilisierte mich f\u00fcr drei Tage in Chaves. Dann war ich nicht schmerzfrei, aber es ging. Ich fuhr nun nicht mehr so viele Kilometer am Tag, und in der Regel lie\u00df der Schmerz nach ein paar Stunden des entspannten Fahrens nach. Zudem pausierte ich relativ oft.<\/p>\n

\"lima\"<\/p>\n

Ich fuhr Richtung Nordwesten, entlang der Gipfel der Serra do Geres und \u00fcberquerte die Grenze nach Spanien. Bald rollte ich am Lima entlang hinunter zum Atlantik. Diese Stra\u00dfe war relativ viel befahren, was aber kein Problem darstellte. Obwohl ich auf dem sehr breiten Randstreifen fuhr, wechselten die Autos in der Regel beim \u00dcberholen komplett auf die linke Spur. Unvorstellbar in der BRD.<\/p>\n

Ich folgte dann mehr oder weniger der K\u00fcstenlinie mit wenigen H\u00f6henmetern, oft nahm ich kleine Stra\u00dfen oder Wege, suchte und fand exquisite Pl\u00e4tze f\u00fcr die Nacht, badete im Atlantik, a\u00df viel Kuchen und trank viel Kaffee.<\/p>\n

Pandemie- und saisonbedingt waren nur sehr wenige Touristen anzutreffen, die meisten Zeltpl\u00e4tze waren geschlossen und nur einmal suchte ich einen solchen auf. Gr\u00f6\u00dfere Ortschaften versuchte ich wie immer zu vermeiden und selbst Porto tangierte ich nur. Eines Abends, n\u00f6rdlich von Figueira de Foz, verlief die Stra\u00dfe parallel zum Ozean, allerdings getrennt durch 1-2 Kilometer D\u00fcnen. Es gab aber immer wieder Stichwege. Kurzentschlossen nahm ich einen solchen, schob das Rad durch den tiefen Sand und erreichte den Strand. Weit und breit war keine Seele zu sehen. Ich schob weiter gen S\u00fcden, und bald fand sich ein optimaler Zeltplatz, etwas erh\u00f6ht in den D\u00fcnen. Ich baute das Zelt auf, sprang in die Fluten, a\u00df etwas, starrte aufs Meer und genoss die Ruhe. Die Platzwahl war nicht die schlechteste, wie sich am n\u00e4chsten Morgen zeigte, da durch die Gezeiten der Ozean den Strandstreifen zu gro\u00dfen Teilen einnahm.<\/p>\n

\"strand\"<\/p>\n

Kurz hinter Nazar\u00e9 geriet ich in einen kurzen, knackigen Anstieg, ich schaltete in den kleinsten Gang. Die Kette rutschte zwischen Ritzel und Speichen und blieb da stecken. Ich hielt an und versuchte das Problem zu l\u00f6sen, erfolglos. Und wer kam des Weges? Ein schwedischer Pensionist auf einem Elektromountainbike. Nachdem er feststellte, dass auch er kein Werkzeug zum L\u00f6sen des Problems dabeihatte, telefonierte er kurz mit einem Freund in Schweden und bekam so heraus, dass in nicht allzu gro\u00dfer Entfernung ein Fahrradladen war. Sprach\u2019s, versprach, in 15 Minuten mit dem Auto zur\u00fcck zu sein, und verschwand. Genau 15 Minuten sp\u00e4ter erschien mein Retter wieder mit einem nagelneuen Porsche-SUV und Fahrradtr\u00e4ger im Heck. Mein Rad wurde befestigt und mit mir in den erw\u00e4hnten Laden bugsiert. Der hilfsbereite Schwede war just vor Beginn der Pandemie aus der dunklen und kalten Heimat geflohen, um den Rest seines Lebens in freundlicheren Gefilden zu verbringen. Allerdings musste er bis dato auf die angek\u00fcndigten Besuche seiner schwedischen Freunde verzichten. Im Laden l\u00f6ste man nicht nur das Problem, sondern stellte auch noch Schaltung und Bremsen ein, f\u00fcr ein paar Euro plus einem ordentlichen Trinkgeld.<\/p>\n

\"meer\"<\/p>\n

So konnte ich weiterfahren, mich langsam Lissabon und dem Ende der Tour n\u00e4hernd. Ich entfernte mich vom Atlantik und hatte noch ein paar H\u00f6henmeter der Serra de Montejunto zu bew\u00e4ltigen. Die Anstiege waren oft um die 15%, aber die abendliche Bergetappe lohnte sich, da ich einen ziemlich guten Zeltplatz in einem Weinberg fand, unweit einer ikonischen M\u00fchle.<\/p>\n

\"muehle\"<\/p>\n

Der Gebirgszug lag hinter mir und Lissabon war weniger als eine Tagesetappe entfernt. Dort rollte ich am n\u00e4chsten Tag ein und verbrachte noch zwei Tage mit Durch-die-Stra\u00dfen-bummeln. Wenige Tage nach meiner R\u00fcckkehr w\u00e4re die Reise nicht mehr m\u00f6glich gewesen, da Portugal wieder in eine andere Seuchenkategorie rutschte. Ich hatte also ein weiteres Mal ein kleines Zeitfenster f\u00fcr eine kleine Tour nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>

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