{"id":19322,"date":"2020-04-14T09:00:01","date_gmt":"2020-04-14T07:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=19322"},"modified":"2024-06-17T13:34:43","modified_gmt":"2024-06-17T11:34:43","slug":"testbericht-primus-omnilite-ti-kocher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/produkte\/testbericht-primus-omnilite-ti-kocher\/","title":{"rendered":"Testbericht: Primus OmniLite Ti Kocher"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Manuel und Felicitas sind mit ihren zwei Kindern auf Fahrrad-Weltreise: Im Juni 2019 sind sie in Kanada gestartet. Seitdem folgen sie der Panamericana nach S\u00fcden. F\u00fcr uns haben sie den Primus OmniLite Ti Kocher getestet.<\/strong>
\n<\/p>\n

Diesen Kocher haben wir auf Anfrage kostenfrei zur Verf\u00fcgung gestellt bekommen. Was bedeutet, wir wollten das Teil haben, weil wir\u2019s super finden, und wir haben im Gegenzug versprochen, einen ehrlichen Testbericht dar\u00fcber zu verfassen. Hier ist er:<\/p>\n

10\u2026.9\u2026.8\u2026.7\u2026..6\u20265\u20264\u20263\u20262\u20261 go. Wenn wir unseren Primus OmniLite Ti startklar haben, klingt es fast, als w\u00fcrde ein D\u00fcsen-Jet neben einem fliegen. Wieder ein Equipment-Teil in unseren Taschen, welches mir ein bisschen zu laut geraten ist\u2026.vielleicht bin ich auch etwas empfindlich, aber andere Stimmen im Internet scheinen das \u00e4hnlich zu sehen\/h\u00f6ren. Abhilfe w\u00fcrde da der OmniLite Ti Silencer schaffen. Nichtsdestotrotz ist dieser kleine (H\u00f6he: 90mm, Tiefe: 114mm, Durchmesser: 55mm), feine Kocher ein absolutes Leichtgewicht (230g) und im Handumdrehen aufgebaut (maximal 2 Minuten).<\/p>\n

\"Kochen<\/a><\/p>\n

Wenn man eine passende Gaskartusche im Reiseland findet, brennt der OmniLite noch schneller, da das Pumpen unserer PRIMUS Fuel Bottle wegf\u00e4llt und auch das Festschrauben meines Erachtens etwas einfacher ist. Zudem bleiben die H\u00e4nde sauber oder das Schutz-Handschuhe an- und ausziehen bleibt einem erspart, da leider immer etwas Brennstoff aus der Fuel Bottle austritt, sobald man den Kocher mit der Flasche verschrauben m\u00f6chte. Die \u201eVorw\u00e4rmzeit\u201c ist bei der Gaskartusche ebenfalls nicht n\u00f6tig. Falls man jetzt, so wie wir gerade, auf einen alternativen Brennstoff zur\u00fcckgreifen muss, l\u00e4uft das Kochprozedere wie folgt ab:<\/p>\n

Unsere K\u00fcchentasche vom Fahrrad holen und die Fuel Bottle ebenfalls vom Rad abschnallen. Anschlie\u00dfend den Kocher auf eine stabile und gerade Unterlage stellen. Manchmal hilft uns dabei auch einer unserer Teller, falls der Untergrund zu weich ist. Es gibt allerdings auch eine optionale Titanunterlage (PRIMUS StovePaw) des Herstellers, falls man auf das Originalzubeh\u00f6r zur\u00fcckgreifen m\u00f6chte. Jetzt Fuel Bottle an den Kocher schrauben und mit der markierten Seite \u201eon\u201c die Flasche nach oben drehen. Dann wird gepumpt. Etwa 21mal reicht dabei aus. Die FuelBottle-Zufuhr aufdrehen und den stabil stehenden Kocher ebenfalls aufdrehen. Dabei tritt die Brennfl\u00fcssigkeit durch eine kleine D\u00fcse aus. Jetzt l\u00e4sst man den \u201eSchwamm\u201c am Boden des Kochers etwas vollsaugen und dreht den Kocher wieder zu. Nun wird die Feuerquelle meiner Wahl genommen und der OmniLite kann angez\u00fcndet werden. Mir pers\u00f6nlich ist ein Streichholz oder das Feuerzeug am liebsten. Man bekommt ihn aber auch mit Feuerstahl angez\u00fcndet (daf\u00fcr bin ich aber scheinbar noch nicht trainiert genug \u2013 dauert l\u00e4nger). Nach einer Weile (15-20 Sekunden) ist alles gut \u201evorgeheizt\u201c und der Kocher kann jetzt mit dem Regler in meiner gew\u00fcnschten St\u00e4rke eingestellt werden. Meistens ist \u201eVollgas\u201c angesagt, da schnell und viel gekocht werden muss. Jetzt kommt der Topf auf die 3 \u201eBeinchen\u201c des OmniLite, die mir zu Beginn unserer Reise doch recht instabil erschienen waren, aber dem absoluten Belastungstest von unserem gro\u00dfen Topf mit Suppe bis zum Rand (etwa 3,7 Liter) super stand halten\u2026.nat\u00fcrlich nur, wenn unser J\u00fcngster genug Abstand zum Kochgeschehen hat. Durch den \u201eD\u00fcsen-Jet\u201c Charakter hat der OmniLite Ti scheinbar eine sehr hohe Anziehungskraft f\u00fcr unseren Sohn.<\/p>\n

\"Omnilite<\/a><\/p>\n

Allerdings ist die leuchtend rote Primus Fuel Bottle nicht minder attraktiv f\u00fcr unseren kleinen Entdecker. Ob am Rad montiert oder auf ihren Einsatz wartend, ist sie f\u00fcr ihn unwiderstehlich. Ganz besonders die Pumpe hat es ihm angetan. Daher sind wir auch sehr froh, dass wir dabei ebenfalls eine stabile und robuste Wahl getroffen haben. Denn eine Kunststoff-Variante der Brennstoff-Flaschen-Pumpe w\u00e4re sicher schon unserem Sohn zum Opfer gefallen.<\/p>\n

\"Das<\/a><\/p>\n

Apropos Langlebigkeit, die Haltbarkeit einer Gaskartusche (450 gr) war bei uns etwa 14 Tage. Allerdings kann die Brenndauer auch sehr variieren, je nachdem, wie stark der Wind ist\u2026denn selbst mit dem inbegriffenen, separaten, faltbaren Windschutz dauert das Kochen bei einem L\u00fcftchen deutlich l\u00e4nger. Die Au\u00dfentemperatur spielt nat\u00fcrlich ebenfalls eine Rolle u.v.m. Daher w\u00fcrde ich keine allgemein g\u00fcltige Aussage zur Brenndauer treffen. Effizienter ist eine Gaskartusche allerdings auf jeden Fall im Vergleich zu alternativen Brennstoffen.<\/p>\n

\"Mit<\/a><\/p>\n

Zurzeit kochen wir mit sogenanntem \u201eWhite Gas\u201c, was super sauber verbrennt und weniger M\u00fcll als Gaskartuschen produziert. Allerdings geht bei dem OmniLite Ti wesentlich mehr. Alles was brennt, kann \u201egef\u00fcttert\u201c werden. Ob Benzin, Fl\u00fcssiggas, Petroleum, Kerosin oder Diesel ist dabei total egal. Das, was da ist, kann verbrannt werden. Daf\u00fcr sollte man dann nur die jeweils passende D\u00fcse am Kocher montiert haben (3 verschiedene Gr\u00f6\u00dfen), sonst bleibt der Topf kalt. In unserer 1,5 Liter Fuel Bottle hatten wir auch schon sehr lang gelagerten Diesel, welcher tats\u00e4chlich brannte aber scheinbar so alt war, dass wir nur am Reinigen der D\u00fcse waren und das Kochen nicht wirklich Spa\u00df gemacht hat. Nicht zuletzt auch deshalb, weil es beim Verbrennen ekelhaft geru\u00dft und gestunken hat. Frischer Brennstoff ist daher sehr ratsam! Die 1,5 Liter sind f\u00fcr uns die beste Wahl gewesen. Die Gr\u00f6\u00dfe passt noch super an den Fahrradrahmen und ist aber gleichzeitig nicht ZU klein, so dass man beim Brennstoff nachf\u00fcllen nicht mehr hinterherkommen w\u00fcrde, denn das ist tats\u00e4chlich jedes Mal eine unangenehme Sache\u2026Geruch\u2026zeitaufwendig. Ebenfalls n\u00f6tig bei einem langen Reisezeitraum ist das PRIMUS Servicekit f\u00fcr unseren Kocher mit den wichtigsten Ersatzteilen.<\/p>\n

\"Omnilite<\/a><\/p>\n

Nachtrag: Nach 8,5 Monaten Nutzung des Primus-Kochers ist uns in der Pumpe der Lederstopfen verschlissen und stecken geblieben.<\/p>\n

Wie haben wir das festgestellt? Die Pumpleistung lie\u00df in den letzten Tagen erheblich nach und wurde sehr viel schlechter, bis am Ende gar kein Pumpen mehr m\u00f6glich war. Also erstmal alles auf- und abschrauben, was ging, und nachsehen, wo das Problem liegen k\u00f6nnte. Nachdem wir feststellten, dass der Stopfen am Ende festklemmte und das Teil aus Leder ist, haben wir uns ein bisschen ge\u00e4rgert, dass wir die Pumpe bzw. den Pumpmechanismus zwischendurch nicht ab und zu eingefettet haben. Demzufolge mussten wir den Lederstopfen ersetzen und bem\u00fchen uns, diesen in Zukunft etwas mehr zu pflegen (einfetten).<\/p>\n

Unser Fazit:<\/p>\n

Super Kocher f\u00fcr unsere Zwecke. Ultra leicht und klein aber trotzdem stabil! Ebenfalls sehr einfach zu reparieren, falls doch mal etwas kaputt gehen sollte und kinderleichte Bedienung oder Wartung inklusive. Essentielles Zubeh\u00f6r: PRIMUS Servicekit.<\/p>\n

\"Kochen<\/a><\/p>\n

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