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Das inReach Mini von Garmin verbindet dein Handy mit der Welt, selbst wenn du keine Netzabdeckung hast. Im Notfall sorgt es, nach Aktivierung des SOS-Buttons, f\u00fcr deine Rettung. Die Technik dahinter stellt das Satellitennetz von Iridium. Es deckt die Erdoberfl\u00e4che zu 100 % ab.*\u00a0<\/strong><\/p>\n Im Winter 2017 habe ich versucht, die Hardangervidda von Norden nach S\u00fcden allein zu durchqueren. Dabei brachte ich mich in eine Situation, die ziemlich brenzlig wurde. Mit dem Pulka hinter mir, auf schr\u00e4g abfallendem Gel\u00e4nde, konnte ich nicht mehr weiter. Eine Drehung erschien ebenfalls ausgeschlossen.<\/p>\n Ich entschied mich, die Ski abzunehmen und rechts \u00fcber den H\u00fcgel zu steigen. F\u00fcr jeden Schritt schlug ich Stufen ins Eis. Den Pulka zog ich nur noch am langen Arm hinter mir her, im Fall eines Sturzes h\u00e4tte er mich sonst mit sich gezogen. Erst von oben konnte ich sehen, was mir bei einem Sturz gebl\u00fcht h\u00e4tte.<\/p>\n Was macht man in diesen Situationen, aus denen sehr schnell Notlagen werden k\u00f6nnen? Was gibt es an Technik und wie stellt man sicher, dass Freund\/in, Freunde und Familie zu Hause dar\u00fcber informiert sind, wie es einem geht? Solche Gefahren sind dabei nicht auf den Winter beschr\u00e4nkt. In den Alpen verhindern Berge immer wieder eine gute Netzanbindung. Dagegen ist der skandinavische Fjell so weitl\u00e4ufig, dass meist nur am ersten Tag, auf dem Weg in den Nationalpark, noch Netzempfang vorhanden ist. Und wen es noch weiter weg zieht, der hat lediglich am Start- und Zielpunkt Empfang.<\/p>\n Das inReach Mini arbeitet mit dem Satelliten-Netzwerk der Firma Iridium und gew\u00e4hrleistet eine weltweite Abdeckung, wenn die standortspezifischen Bedingungen miteinbezogen werden. Dieses Netzwerk besteht aus 66 aktiven Satelliten, die sich auf 6 Erdumlaufbahnen verteilen. Urspr\u00fcnglich sollten es 77 sein. Die 77 ist zugleich die chemische Ordnungszahl f\u00fcr das Element Iridium \u2013 woraus der Name, Iridium, abgeleitet wurde. Das Iridium-Netzwerk ist unverzichtbar f\u00fcr Expeditionen, Abenteurer, Reedereien, Fluglinien, Wissenschaftler und Unternehmen, die in den entlegensten Winkeln der Erde aktiv sind.<\/p>\n Die eingangs erw\u00e4hnte L\u00fccke und wie das inReach diese schlie\u00dft: Da das Display f\u00fcr eine genaue topografische Karte nicht ausreicht, wird diese Funktion auf dein Smartphone ausgelagert. Dazu brauchst du die Earthmate-App von Garmin (erh\u00e4ltlich f\u00fcr Android<\/a>,\u00a0iOS<\/a>). Die App kostet knapp 30 \u20ac, ist in Verbindung mit einem Garmin-Ger\u00e4t jedoch kostenfrei.<\/p>\n Um das inReach f\u00fcr dich nutzbar zu machen, musst du einen Vertrag abschlie\u00dfen. Der Jahresbeitrag liegt bei 29,99 \u20ac und hinzu kommt der von dir gew\u00e4hlte Tarif des Satellitenabonnements. Garmin bietet dir vier verschiedene Tarife und jeder davon kann entweder ganzj\u00e4hrig oder als monatliches Paket gebucht werden. Detaillierte Informationen zu den Vertragsoptionen findest du auf dieser\u00a0Garmin-Seite<\/a>.\u00a0Der von dir gew\u00e4hlte Tarif entscheidet \u00fcber den Umfang beim Erhalten von SMS-Nachrichten (an Freunde und Familie), Routentracking und Standortabfragen.<\/p>\n F\u00fcr unseren CAMP4-Test in Lappland w\u00e4hlte ich den monatlichen Basisvertrag \u201eSafety\u201c f\u00fcr 19,99 \u20ac aus. Dieser Vertrag ist gewiss auch f\u00fcr die meisten unserer Kunden am geeignetsten.<\/p>\n W\u00e4hrend der Registrierung im Garmin-Portal musst du 2 Personen deines n\u00e4heren Umfeldes angeben, die im\u00a0Notfall als Erste informiert werden sollen. Die Registrierung f\u00fchrst du ganz normal am PC zu Hause aus. Ist dies erledigt, geht es f\u00fcr dich nach drau\u00dfen. Denn zur Aktivierung des inReach sind mehrere automatisierte Nachrichten notwendig und daf\u00fcr braucht das inReach Satellitenempfang. Unter Umst\u00e4nden dauert das Ganze bis zu 20 Minuten. Ich habe selbst einige Zeit auf der Karl-Marx-Allee verbracht, bis alles abgeschlossen war. Anschlie\u00dfend aktivierst du Bluetooth auf dem Smartphone und w\u00e4hlst das inReach zur Kopplung aus.<\/p>\n WICHTIG:<\/strong>\u00a0Auch der monatliche Basisvertrag verl\u00e4ngert sich automatisch nach Ablauf! Nach deiner R\u00fcckkehr solltest du den Vertrag daher im Garmin-Portal aussetzen. Zus\u00e4tzlich muss du im Anschluss das inReach mit dem Handy (per App \u2013\u00a0Android<\/a>,\u00a0iOS<\/a>) oder PC (die Software findest du im Garmin-Portal) synchronisieren!<\/p>\n Wegpunkte:<\/strong> Auch diese kosten, falls aktiviert, einen geringen Geldbetrag pro Punkt. Je nach L\u00e4nge deiner Tour, kann dies schnell einen Betrag von 20-40 Euro ergeben. Unsere Empfehlung – du solltest diese Funktion deaktivieren.<\/p>\n W\u00e4hrend ich diese Zeilen schreibe, befinde ich mich auf dem Weg nach Lappland. Das H\u00fcttennetz auf dem beliebten Abschnitt von Nikkaluokta bis Abisko ist gro\u00dfz\u00fcgig ausgebaut. Leuten, die Verletzungen erleiden, ob leicht oder schwer, kann sehr schnell geholfen werden. Also braucht es in solchen Gegenden kein Notfall-Ger\u00e4t?<\/p>\n Nun, vor einigen Jahren f\u00fchrte ich bereits eine Gruppe durch den Sarek, dabei verletzte sich eine Teilnehmerin am Knie. Was war passiert? Nach einem regenreichen Tag im Fjell waren wir alle ein wenig geschafft, aber die H\u00fctte war bereits in Sichtweite. Als meine Teilnehmerin \u00fcber einen gro\u00dfen, nassen Stein lief, rutschte sie aus. Ein Weitergehen war f\u00fcr sie fast unm\u00f6glich und so st\u00fctzten wir sie bis zur H\u00fctte.<\/p>\n Da es sich um keine akute Verletzung handelte, wurde der Helikopter f\u00fcr den n\u00e4chsten Morgen bestellt, der sie bis Abisko brachte. Knie- und Kn\u00f6chelverletzungen geh\u00f6ren mit Abstand zu den h\u00e4ufigsten Ursachen, die zum Abbruch einer Tour f\u00fchren. Diesen Sommer (2018) sah ich dutzende Helikopter im Sarek und wann immer ich mit den Warden (eine Art H\u00fcttenverantwortlicher) sprach, wurden diese Verletzungen best\u00e4tigt.<\/p>\n Die Benutzung ist einfach und intuitiv. \u00dcber den OK-Button (rechter oberer Knopf am Ger\u00e4t) gelangst du in die Einstellungen. Die Navigation in den Men\u00fcs erfolgt mithilfe der Pfeiltasten, welche sich links am Ger\u00e4t befinden. Der Zur\u00fcck-Button liegt rechts unterhalb der OK-Taste. Als Rechtsh\u00e4nder steuerte ich das inReach mit Daumen und Zeigefinger.<\/p>\n Akkuverbrauch: Am ersten Tag der Tour sank der Akku-Stand auf 88 %. In den Einstellungen machte ich mich auf die Suche nach Stromfressern und fand die Hintergrundbeleuchtung. Der letzte Punkt im Hauptmen\u00fc f\u00fchrt dich zu \u201eEinrichten\u201c. Dort habe ich die Helligkeit ausgestellt und das Display war auch noch bei Sonnenschein f\u00fcr mich ausreichend lesbar.<\/p>\n Tracking:\u00a0<\/strong>Hier habe ich alle Einstellungen auf Standard belassen.<\/p>\n Bluetooth:\u00a0<\/strong>Ist standardm\u00e4\u00dfig aktiviert, aber ich habe es anfangs deaktiviert. Nur am Ende des Tages muss das inReach Mini mit dem Smartphone synchronisiert werden, um die Daten zu speichern. Jedoch weist dich das inReach vor Deaktivierung darauf hin. Die letzten Tage lie\u00df ich Bluetooth aktiviert und habe festgestellt, dass es im Stromverbrauch nicht wesentlich auff\u00e4llt.<\/p>\n T\u00f6ne:\u00a0<\/strong>Diese habe ich deaktiviert. Ich habe das inReach haupts\u00e4chlich f\u00fcr die Wetterabfrage genutzt, aber keine Nachrichten dar\u00fcber verschickt. Ein akustisches Signal war f\u00fcr mich \u00fcberfl\u00fcssig.<\/p>\n Zeitformat und Zeitzone:\u00a0<\/strong>Diese werden automatisch erkannt.<\/p>\n Einheiten:<\/strong>\u00a0Eingestellt habe ich \u00b0C (Temperatur), Kilometer (Distanz), hPa (Druck) \u2013 die f\u00fcr Mitteleuropa g\u00e4ngigen Werte.<\/p>\n SOS-Button:<\/strong>\u00a0Unter einer extra Klappe befindet sich an der rechten Seite der wichtigste Knopf des inReach Mini. Somit soll ein versehentliches Ausl\u00f6sen des SOS-Buttons und damit das Einleiten eines Rettungseinsatzes verhindert werden. F\u00fcr den unwahrscheinlichen Fall, dass dies dennoch geschieht, muss der Button f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit erneut gedr\u00fcckt werden. Der Rettungsstelle wird damit signalisiert, dass es sich um einen Fehlalarm handelte. Mit dieser Anwendung musst du unbedingt vertraut sein. Garmin hat die Notfall-Bedienung zus\u00e4tzlich auf die R\u00fcckseite des Ger\u00e4tes gedruckt.<\/p>\n Dieses kleine inReach soll all das k\u00f6nnen? Mein Denkfehler war, dass ich bei der ersten Betrachtung mein Smartphone nicht mit einschloss. Das 100 Gramm leichte Ger\u00e4t kann sehr viel, sein volles Potenzial entfaltet es jedoch erst, wenn es gekoppelt wird. Die App ist optisch einwandfrei, die Bedienung selbsterkl\u00e4rend und die Navigation eindeutig. Das Men\u00fc im inReach selbst war anfangs ein wenig verwirrend. \u00d6fters landete ich im falschen Untermen\u00fc, da k\u00f6nnte Garmin noch etwas Feinarbeit leisten.<\/p>\n Tags\u00fcber benutzte ich das inReach meist im Solo-Modus, mein Smartphone war also nicht per Bluetooth verbunden. Ist der Weg leicht zu finden, reicht es mir zu wissen, wie viele Kilometer ich gelaufen bin und ob es Zeit f\u00fcr eine Pause ist. Wollte ich die Wetterdaten am Morgen pr\u00fcfen, koppelte ich es mit dem Smartphone \u2013 darauf wird es optisch besser dargestellt. F\u00fcr Leute, die mit dem Umgang von GPS-Ger\u00e4ten bereits vertraut sind, \u00e4ndert sich nicht viel. Einsteiger sollten etwas mehr Zeit investieren, um das Ger\u00e4t problemlos per Tasten oder App bedienen zu k\u00f6nnen. Das inReach kauft sich niemand, weil es nett aussieht, sondern weil man sich der Tatsache bewusst ist, sich in Gegenden zu befinden, in denen der SOS-Button tats\u00e4chlich einmal gebraucht werden k\u00f6nnte, auch wenn ich f\u00fcr dich hoffe, dass dies nie der Fall sein wird.<\/p>\n *Voraussetzung: Freie Sicht zum Horizont<\/strong><\/strong><\/em><\/p>\n Du hast Fragen, Anregungen oder Verbesserungsvorschl\u00e4ge?<\/strong><\/em>![\"Der](\"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/wp-content\/gallery\/testbericht-garmin-inreach-1\/dscn3166.jpg\" "\\"Der")
Der Was-w\u00e4re-wenn-Moment<\/span><\/strong><\/h3>\n
Iridium-Netz des Garmin inReach Mini<\/strong><\/h3>\n
Wie nutzt du das Ger\u00e4t<\/strong><\/h3>\n
Registrierung und Vertrag<\/strong><\/h3>\n
Automatische Vertragsverl\u00e4ngerung<\/span><\/span><\/strong><\/h3>\n
Einstellungen und Navigation des inReach\u00a0Mini<\/strong><\/h3>\n
Daten zum Ger\u00e4t<\/strong><\/h3>\n
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Fazit<\/strong><\/h3>\n
\n Schreib uns eine E-Mail: blog@camp4.de<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n\n\t\t