{"id":1181,"date":"2011-12-12T15:15:35","date_gmt":"2011-12-12T13:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=1181"},"modified":"2024-06-26T16:05:32","modified_gmt":"2024-06-26T14:05:32","slug":"sud-ost-asien-vietnam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/reiseberichte\/sud-ost-asien-vietnam\/","title":{"rendered":"Unterwegs im Land von Onkel Ho"},"content":{"rendered":"<p><strong>Meine Tour<\/strong><br \/>\nSeptember 1999. Nach mehrt\u00e4gigem Zwischenstopp in Bangkok kamen wir in Ho-Chi-Minh-City an. Von dort ging es zun\u00e4chst gen S\u00fcden ins Mekong-Delta und dann weiter in den Norden \u00fcber Dalat, Nha Trang, Hoi An und Hue nach Hanoi. Dann Abstecher zur Ha-Long-Bucht und zum Abschluss ins Hochland nach Sa Pa an der chinesischen Grenze. R\u00fcckflug von Hanoi.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Warum VIETNAM<\/strong><br \/>\nVietnam hat interessante Landschaften zu bieten (z.B. Mekong-Delta, K\u00fcste, Ha Long-Bucht), dazu ist es touristisch noch nicht so \u00fcberlaufen wie andere L\u00e4nder in S\u00fcdostasien, dennoch ist die Infrastruktur gut. Die Geschichte des Landes ist hochinteressant, es sind noch viele Spuren der verschiedenen Epochen erhalten wie Jahrhunderte alte Tempelanlagen und Kaisergr\u00e4ber bis hin zu Verteidigungsanlagen aus den Kriegen des 20. Jahrhunderts und Geb\u00e4uden aus der Zeit des Kommunismus.<\/p>\n<p><strong>Was Sie schon immer \u00fcber VIETNAM wissen wollten&#8230;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Wie kommt man vorw\u00e4rts?<\/strong><br \/>\nSehr empfehlenswert ist das Reisen per Bus. Die Buslinie \u201eSinh Caf\u00e9\u201c f\u00e4hrt mit klimatisierten, komfortablen Bussen, was sonst eher selten ist. Man kann wie wir ein Ticket f\u00fcr die gesamte Route von Ho-Chi-Minh-City bis Hanoi kaufen und in allen gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten f\u00fcr mehrere Tage Station machen. Das ist sehr praktisch und auch verl\u00e4sslich. Parallel der einzigen Hauptstra\u00dfe \u201eStaatsstra\u00dfe 1\u201c, die die beiden gro\u00dfen St\u00e4dte miteinander verbindet, existiert auch eine Bahnlinie, die noch aus der franz\u00f6sischen Kolonialzeit stammt. Der Wiedervereinigungsexpress ben\u00f6tigt ca. 36 Stunden f\u00fcr die Strecke. Teurer als der Bus, aber ein Erlebnis.<br \/>\nInlandsfl\u00fcge sind eine Alternative, wenn man bereit ist, f\u00fcr Schnelligkeit und Komfort mehr zu bezahlen. Vietnam Airlines fliegt neben Hanoi und Ho-Chi-Minh-City auch Danang, Hue und Haiphong an. Von Ho-Chi-Minh-City erreicht man das Mekong-Delta schnell und relativ komfortabel per Tragfl\u00e4chenboot. \u201eGreenliner\u201c f\u00e4hrt t\u00e4glich. Wer m\u00f6chte, kann sich in den St\u00e4dten kleine Mopeds f\u00fcr wenig Geld ausleihen und so Tagestouren auf eigene Faust ins Hinterland unternehmen \u2013 sehr zu empfehlen.<\/p>\n<p><strong>Sp\u00fcrt man noch Auswirkungen des Krieges?<\/strong><br \/>\nJa. Relikte wie altes Kriegsger\u00e4t werden gern ausgestellt, des weiteren stellen Museen und Originalschaupl\u00e4tze wie die Tunnelanlagen von Cu Chi die Gr\u00e4uel des Krieges und den Kampf des Viet Kong dar. Die Landschaft hat gelitten, so ist der Urwald auf dem Festland wegen des Entlaubungsmittels \u201eAgent Orange\u201c komplett verschwunden. Oft sind Bombenkrater zu sehen, und zum Teil sind noch ganze Landstriche vermint. In der Bev\u00f6lkerung ist allerdings keine Hass auf die USA zu sp\u00fcren, schon allein deshalb, weil der Gro\u00dfteil der Vietnamesen den Krieg nicht miterlebt hat \u2013 50 % der Menschen sind j\u00fcnger als 15 Jahre.<\/p>\n<p><strong>Welche St\u00e4tten in Vietnam sind besonders sehenswert?<\/strong><br \/>\n<em>Das Kanalsystem des Mekong-Delta mit den \u201eSchwimmenden M\u00e4rkten\u201c<\/em> \u2013 von kleinen Booten aus lassen sich weite Reisfelder, Plantagen und das farbenfrohe Treiben der Bauern bestaunen.<br \/>\n<em>Ho-Chi-Minh-City<\/em> \u2013 das ehemalige Saigon ist die Gesch\u00e4ftsmetropole des Landes mit Geb\u00e4uden aus der franz\u00f6sischen Kolonialzeit.<br \/>\n<em>Da Lat<\/em> \u2013 die Sommerresidenz des Kaisers, angenehmes Klima.<br \/>\n<em>Nha Trang<\/em> \u2013 der Badeort N\u00b0 1. Tagestour per Boot zu umliegenden Inseln mit Gelegenheit zum Schnorcheln.<br \/>\n<em>Hoi An<\/em> \u2013 malerisches St\u00e4dtchen mit Lampionfest und vielen historischen Geb\u00e4uden japanischer und chinesischer Kaufleute des 18. Jahrhunderts.<br \/>\n<em>My Son<\/em> \u2013 nahe Hoi An. Abgelegenes Tal mit Ruinen von Tempelanlagen der Cham-Dynastie aus dem 13. Jahrhundert (ehemals gigantische Backsteinbauten).<br \/>\n<em>Marmorberge nahe Da Nang<\/em> &#8211; Pilgerst\u00e4tte der Buddhisten und mit vielen Steinmetzwerkst\u00e4tten.<br \/>\n<em>Hue<\/em> \u2013 alte Kaiserstadt mit \u201eVerbotener Stadt\u201c und zahlreichen Kaisergr\u00e4bern entlang des <em>Perfume-Rivers<\/em> \u2013 gut mit dem Boot zu erreichen.<br \/>\n<em>Ha Long<\/em> &#8211; Bucht mit 3000 kleinen Inseln, z.B. der Insel Cat Ba mit original Urwald.<br \/>\n<em>Hanoi<\/em> \u2013 hier sp\u00fcrt man den Atem Ho Chi Minhs.<br \/>\n<em>Sa Pa<\/em> \u2013 Kleinstadt in den Bergen an der chinesischen Grenze. Viele D\u00f6rfer von Minderheiten und hervorragend geeignet als Ausgangsort f\u00fcr Bergtouren.<\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 20%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1181 gallery-columns-5 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"vietnam-matthias-1\" data-caption=\"\" href='https:\/\/www.camp4.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/vietnam-matthias-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"400\" 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