{"id":11245,"date":"2015-08-31T10:00:22","date_gmt":"2015-08-31T08:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=11245"},"modified":"2024-06-26T13:20:58","modified_gmt":"2024-06-26T11:20:58","slug":"reisebericht-interrail-in-suedfrankreichs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/reiseberichte\/reisebericht-interrail-in-suedfrankreichs\/","title":{"rendered":"Mit Interrail in die Natur S\u00fcdfrankreichs"},"content":{"rendered":"

W\u00e4hrend eines zehnt\u00e4gigen Trips durch Frankreich mit Interrail, Fahrrad und Zelt im August 2014 streiften wir u. a. die Mittelmeerk\u00fcste bei Montpellier, die Cevennen, die atemberaubende Tarnschlucht und das Boulderparadies im Wald von Fontainebleau. Unser Ziel war, der Natur m\u00f6glichst nahe zu sein und daf\u00fcr nicht unn\u00f6tig viel Geld auszugeben.<\/b><\/p>\n

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Wir sind zwei Jungs, 25 Jahre und unternehmen jedes Jahr gemeinsam mindestens einen Trip. Diesmal sollte es nach Frankreich gehen. Da wir uns nicht so recht \u00fcber das genaue Ziel entscheiden konnten, beschlossen wir,\u00a0Interrail-Tickets zu kaufen. So konnten wir m\u00f6glichst kosteng\u00fcnstig gr\u00f6\u00dfere Distanzen zur\u00fcckzulegen. Mit Nachtz\u00fcgen sparten wir zudem ein paar N\u00e4chte ein. Die Bahn macht mobil.<\/p>\n

Eine gute Idee<\/strong><\/p>\n

Gut, die Bahn brachte uns sicher von Stadt zu Stadt, aber was dann? Die Ziele waren nicht die St\u00e4dte selbst, sondern das jeweilige Hinterland. Deshalb nahmen wir unsere Fahrr\u00e4der <\/a>mit.<\/p>\n

In Schnellz\u00fcgen wie ICE, TGV und CNL (Nacht-IC) sind zwar keine Fahrr\u00e4der erlaubt, wenn man sich allerdings eine Fahrradtasche <\/a>besorgt, beide Reifen abmontiert und das Fahrrad in drei Teilen in der Tasche verstaut, gilt die gef\u00fcllte Fahrradtasche als regul\u00e4res Gep\u00e4ckst\u00fcck, und voil\u00e0: Schon waren wir legal unterwegs!<\/p>\n

Zun\u00e4chst fuhren wir mit Regionalz\u00fcgen nach Strasbourg, nahe der franz\u00f6sischen Grenze. Ab hier war unser Ein-L\u00e4nder-Ticket g\u00fcltig. Ein Nachtzug bef\u00f6rderte uns nach Montpellier. Den ersten Tag und die erste Nacht verbrachten wir in der nahe gelegenen K\u00fcstenstadt La Grande Motte bei sommerlichen Temperaturen.<\/p>\n

Steil bergauf<\/strong><\/p>\n

Die Qualit\u00e4t unserer Ausr\u00fcstung kam allerdings erst ab dem zweiten Tag zum Tragen: Da es uns am Meer zu langweilig wurde, radelten wir die Cevennen hoch. Gut, dass wir leicht gepackt haben \u2013 Es wurde steil:<\/p>\n

In unseren Satteltaschen befanden sich u. a. ein ulraleichtes Zelt von Vaude<\/a> mit einem Gewicht von 1,8 kg (ein Iglu-Zelt vom Discounter wiegt vergleichsweise ca. 4,5 kg), leichte Schlafs\u00e4cke<\/a>, Zahnb\u00fcrsten ohne Stiel, Hart- statt Fl\u00fcssigseife und Proviant<\/a>, das gr\u00f6\u00dftenteils nur mit dem Zusatz von Wasser genie\u00dfbar wurde, z. B. T\u00fctensuppen, Kartoffelpureepulver, Haferpulver, Nudeln, …<\/p>\n

Unser Zeltplatz in den Cevennen lag bei Le Caylar. Wer nicht den gesamten Weg fahren m\u00f6chte, kann auch den Bus ab Montpellier nach Le Caylar nehmen. Da beide Orte im D\u00e9partement H\u00e9rault liegen kostet ein Ticket pro Person schlappe 1,60 Euro, Fahrrad inklusive.<\/p>\n

Sommerliche K\u00e4lte<\/strong><\/p>\n

Der Campingplatz von Le Caylar bietet ein grandioses Panorama. Auf unserem \u201eGrundst\u00fcck\u201c befand sich erfreulicherweise ein Boulderfelsen<\/a>. Zum Gl\u00fcck hatten wir Kletterschuhe <\/a>dabei. Und g\u00fcnstig war der Campingplatz auch: Zu zweit zahlten wir pro Nacht 9,50 Euro, da Nebensaison war. Dort ist schon ab Mitte August Nebensaison! Wir blieben zwei N\u00e4chte, da es so gut gefiel.<\/p>\n

Aber es war kalt! Nachdem wir am Mittelmeer von einer 18\u00b0C-Nacht vew\u00f6hnt wurden, sank die Temperatur in den Cevennen im August auf 5\u00b0C. Es wurde mir bewusst, dass ich den falschen Schalsack dabei hatte. Ich verlie\u00df mich auf den leichten Sommerschlafsack vom Discounter mit einer Komforttemperatur von 13\u00b0C.<\/p>\n

Also musste ich mir mit meiner Kleiderausstattung behelfen: Zwei T-Shirts<\/a>, ein Fleece<\/a>, eine Joggingjacke, Unterw\u00e4sche<\/a>, eine Jeans, eine Jogginghose, zwei Paar Skisocken, Kapuze, eine Flasche mit gekochtem Wasser<\/a> und die Nacht konnte kommen. F\u00fcr die n\u00e4chste Tour muss unbedingt ein w\u00e4rme- und platzeffizienter Daunenschlafsack <\/a>her!<\/p>\n

Nachtzug nach Paris<\/strong><\/p>\n

Das n\u00e4chste Ziel war die Tarnschlucht. Der erste gro\u00dfere Ort ist Millau. Dort sollte man aber nicht bleiben. Nach einem Gang zur Touristeninformation und zum Supermarkt sollte man midestens 20 km tiefer in die Tarnschlucht fahren, wo der eigentliche Magic beginnt.<\/p>\n

Campingpl\u00e4tze gibt es wie Sand am Meer. Wer Geld sparen m\u00f6chte, sollte einen w\u00e4hlen, der nicht gerade im Reisef\u00fchrer steht. Dort sind n\u00e4mlich haupts\u00e4chlich die etwas komfortableren und teureren Campingpl\u00e4tze aufgef\u00fchrt, die zudem einen Aufpreis f\u00fcr einen Platz am Fluss verlangen. Wir zelteten in Moust\u00e9juls und unternahmen u. a. eine Kayaktour <\/a>und eine Geocaching<\/a>-Tour.<\/p>\n

Nach ein paar Tagen in der Tarnschlucht l\u00f6sten wir unsere zweite und dritte Interrail-Einheiten ein: Wir fuhren \u00fcber Albi nach Toulouse und erfreuten uns an der besonderen sommerabendlichen Atmosph\u00e4re, bevor wir einen Nachtzug nach Paris nahmen.<\/p>\n

An glitschigen Felsen<\/strong><\/p>\n

Wir sind keine Gro\u00dfstadtmenschen und hielten es dort keine drei Stunden aus. So arbeiteten wir uns in den Wald von Fontainebleau vor, um uns in den unz\u00e4hligen Boulderparks auszutoben.\u00a0 Ich vermute, wir waren so ziemlich die einzigen, die zum Bouldern kein Crashpad <\/a>dabei hatten.<\/p>\n

Schon irgendwie fahrl\u00e4ssig, besonders an Regentagen, in denen die teilweise von Moos \u00fcberzogenen Felsen glitschig sind. N\u00e4chstes Mal wissen wir es besser!\u00a0 Nach zehn Tagen Outdoorspa\u00df nahmen wir den TGV von Paris nach Strasbourg und von dort aus Regionalz\u00fcge nach Hause.<\/p>\n

Schlussgedanken…<\/strong><\/p>\n

Von Trip zu Trip werden wir mit unseren Fehlern etwas erfahrener. Angefangen haben wir mit einer sehr g\u00fcnstigen Campingausstattung. Diese mag ausreichen, falls das Ziel beispielsweise ein Rockfestival im Sommer ist, das mit dem Auto angefahren wird.\u00a0 Wer all seine Siebensachen mit sich herumschleppen muss und nur begrenzt Platz hat, sollte auf hochwertigere Aus\u00fcstung setzen.<\/p>\n

F\u00fcr meinen n\u00e4chsten Trip nach Norwegen<\/a> muss unbedingt ein warmer Schlafsack<\/a> her, der aber auch nicht zu schwer und zu gro\u00df sein darf. F\u00fcr mich kommt Daune <\/a>infrage. Was wir dennoch von Trip zu Trip immer wieder vergessen mitzunehmen, ist ein Salzstreuer <\/a>f\u00fcr unsere Amateur-Kochaktionen mit dem Campingkocher<\/a>.<\/p>\n

F\u00fcr Au\u00dfenstehende klingt das m\u00f6glicherweise als das kleinste Problem, aber ohne Salz schmeckt das Essen nicht \u2013 und die Laune l\u00e4sst nach. Ein Salzstreuer ist einer der wichtigsten Trekkingbegleiter! Macht es besser als wir!<\/p>\n

Rundum war das ein gelungener Trip, der wirklich weiterzuempfehlen ist. Wildcampen ist in Frankreich nicht erlaubt, also \u00fcbernachteten wir auf Campingpl\u00e4tzen, die deutlich g\u00fcnstiger sind als in Deutschland \u2013 mit dem komfortablen Nebeneffekt, dass jeden Abend eine warme Dusche bereit war.<\/p>\n

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