{"id":1005,"date":"2011-10-10T15:13:49","date_gmt":"2011-10-10T13:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/?p=1005"},"modified":"2024-06-26T16:08:03","modified_gmt":"2024-06-26T14:08:03","slug":"sudamerika-peru-miriam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camp4.de\/blog\/reiseberichte\/sudamerika-peru-miriam\/","title":{"rendered":"Und wir reisten voll und ganz peruanisch…"},"content":{"rendered":"

Meine Tour<\/strong>
\nIm Fr\u00fchahr 2006 reiste ich mit meiner Freundin Silke von Lima nach Arequipa, von Arequipa nach Cusco, von Cusco nach Machu Picchu und wieder zur\u00fcck und nach Puno an den Titicacasee.\u00a0<\/p>\n

Warum PERU<\/strong>
\nWeil ich wissen wollte, warum Sexy Woman Sexy Woman hei\u00dft, ob man vom Cocabl\u00e4tterkauen gr\u00fcne Z\u00e4hne bekommt und ob die Ritzen der Inkamauern wirklich so eng sind, dass noch nicht mal ein Zigarettenpapierchen dazwischen passt…<\/p>\n

Wie geht das – Peruanisch reisen?<\/strong>
\nIn Peru gibt es drei Kategorien von Reisebussen: den Luxus-Schlafwagen-Nachtreisebus, den Tags\u00fcber-Touristenklasse-Bus und den ganz gew\u00f6hnlichen peruanischen \u00dcberland-Bus.<\/p>\n

Der Luxus-Schlafwagen-Nachtreisebus ist doppelst\u00f6ckig, hat nach vorne und hinten ausklapp- und ausziehbare Sitze, drei an der Decke h\u00e4ngende Fernsehapparate, in denen die ganze Nacht amerikanische Kom\u00f6dien auf spanisch mit englischen Untertiteln zu sehen sind, Abendessen (Kekse mit Pollo*), Fr\u00fchst\u00fcck (Kekse mit Marmelade) und Zwischendurch-Snack (Kekse mit Pollo) inklusive, ein richtiges Klo an Bord, BINGO mit dem Busfahrer (Hauptgewinn: Kekse mit Pollo), Frischluftget\u00f6se und romantische Einschlafmusik von oben und garantiert nur schwedische Touristinnen auf der Vorderbank…<\/p>\n

Die zweite Kategorie ist weitaus unluxuri\u00f6ser: Der Tags\u00fcber-Touristenklasse- Bus hat eigentlich gar nichts. Kein Klo, keine Klapptische \u2013 was nicht weiter tragisch ist, denn hier gibt es auch keine Kekse \u2013 keine Musik, daf\u00fcr aber drei kaputte Fernsehapparate an der Decke, kein BINGO und \u2013 und das unterscheidet den Tags\u00fcber-Touristenklasse-Bus von der dritten Bus-Kategorie: keine H\u00fchner und keine Meerschweine mit im Bus!
\nDie dritte Art zu reisen ist die unbequemste, anstrengendste und interessanteste: Der ganz gew\u00f6hnliche peruanische \u00dcberland-Bus ist besonders ger\u00e4umig: auf jeden Doppelsitz passen drei oder vier Personen, es gibt keine Klapptische und keine Kekse, aber daf\u00fcr steigt in jedem Dorf eine dicke Dame mit Hut ein und verkauft Cocatee in T\u00fcten mit Strohhalm und peruanische Riesentortenst\u00fccke. Es gibt keine Bel\u00fcftung von oben und keine kaputten Fernsehapparate, daf\u00fcr aber jede Menge kaputte Schiebefenster, die entweder nicht mehr zu oder \u2013 was schlimmer ist \u2013 gar nicht erst aufgehen. Im ganz gew\u00f6hnlichen peruanischen \u00dcberland-Bus gibt es gibt keine amerikanischen Kom\u00f6dien auf spanisch, aber daf\u00fcr Live-Musik auf G\u00fcrteltiergitarren und Panfl\u00f6ten.<\/p>\n

Im Bus der dritten Kategorie gibt es keine Touristen und kein BINGO, aber daf\u00fcr Meerschweine in Kisten, Cocatee in T\u00fcten und K\u00e4sekugeln im Gep\u00e4cknetz. Die Reise dauert ungef\u00e4hr doppelt so lange und kostet ungef\u00e4hr halb so viel.<\/p>\n

Weitaus unpopul\u00e4rer als die \u00dcberland-Busse ist die peruanische Eisenbahn. Eine f\u00e4hrt mit etwa 30 km\/h in sechs Stunden 100 Kilometer von Machu Picchu bis Cusco. Im peruanischen Zug gibt es keine Meerschweine und keine Fernsehapparate, aber an jedem Haltebahnhof kann man von dicken Frauen mit und ohne Hut direkt durchs Zugfenster K\u00e4sekugeln, Fladenbrote oder H\u00e4kelp\u00fcppchen kaufen und man k\u00f6nnte, wenn man einen h\u00e4tte, w\u00e4hrend der Fahrt seinen Hund drau\u00dfen spazieren f\u00fchren…<\/p>\n

Durch die Stadt f\u00e4hrt man mit Minibussen. Sie heissen Colectivos, sind meistens nicht gr\u00f6sser als ein VW-Bus, knallbunt bemalt und total verrostet und sehen aus wie alte kaputte Spielzeugautos aus den f\u00fcnfziger Jahren. Sie rasen schwankend, quietschend und kleine Abgasw\u00f6lkchen hinter sich lassend kreuz und quer durch die Stadt, bis unters Dach voller Menschen, die sich auf winzigen Klappsitzen stapeln oder an Gummigriffen an der Busdecke h\u00e4ngen. Es gibt keine Haltestellen oder Fahrkarten-automaten. Die Colectivos sammeln ihre Fahrg\u00e4ste auf der Stra\u00dfe ein: Sie halten einfach irgendwann und irgendwo am Stra\u00dfenrand, wo augenscheinlich wartende Menschen herumstehen. Die Busse haben weder Nummern noch Namen, noch ist sonst irgendwie ersichtlich, wo sie hinfahren. Man sieht es nicht – aber man h\u00f6rt es! Denn im Colectivo gibt es einen Bus-Fahrer und einen Bus-Schreier: der Bus-Fahrer f\u00e4hrt und der Bus-Schreier h\u00e4ngt an der halb ge\u00f6ffneten Schiebet\u00fcr in der Busmitte und schreit. Er springt aus dem Wagen und fordert wie ein Marktschreier alle Passanten \u2013 auch die nichtwartenden \u2013 auf, einzusteigen. Der Bus-Schreier ist auch der Bus-Schaffner: beim Aussteigen dr\u00fcckt man ihm 1 Sol in die Hand, egal wie lange man mitf\u00e4hrt. Colectivo fahren in Peru ist sehr lustig, denn man wei\u00df nie so ganz genau, wo der Bus hinf\u00e4hrt und wann er anh\u00e4lt… Wem das Colektivo-Fahren zu aufregend ist, kann stattdessen und fast genauso billig ein Taxi nehmen.<\/p>\n

Peruanische Taxis erkennt man bestenfalls an einem Schild auf dem Dach, manchmal auch an einem aufgemalten Taxi-Zeichen auf der T\u00fcr \u2013 am h\u00e4ufigsten aber einfach daran, dass der Fahrer irgendeines Wagens neben einem am Stra\u00dfenrand anh\u00e4lt, hoffnungsvoll den Kopf aus dem Fenster reckt und fragend „Taxi!?\u201cruft. Die St\u00e4dte sind voll von Taxis. Eigentlich ist jedes Auto ein Taxi. Und deshalb ist es nicht schwer, eins zu bekommen. Man sollte aber (am besten auf spanisch) den Preis vor der Fahrt verhandeln und sich vorher (am besten auch auf spanisch) erkundigen, ob der Taxifahrer den Weg kennt…<\/p>\n

\u00dcber Wasser kann man wahlweise auf dem Titicaca-Ausflugsdampfer mit Sonnendeck und Panfl\u00f6ten-Kombo, in einem romantischen Tretboot in Entenform oder auf einem knisternden Schilfkanu reisen. Fl\u00fcsse mit Br\u00fcckenmangel \u00fcberquert man mit motorbetriebenen Extra-Reisebus-Transport- Flossen und mancherorts gibt es auch schwimmende Inseln \u2013 die allerdings festgeknotet sind, und sich nicht vom Fleck bewegen…<\/p>\n

Wer weder mit einem Taxi ohne Schild, noch mit dem Luxus-Schlafwagen-Bus, noch mit einem Entenkanu fahren m\u00f6chte, der kann nat\u00fcrlich auch zu Fu\u00df gehen – am beliebtesten (unter Nicht-Peruanern) ist der drei-Tage-und-drei-N\u00e4chte-Fu\u00dfmarsch, die Berge rauf und runter nach Machu Picchu! Unterwegs trifft man keine Meerschweine und keine Kaninchen, daf\u00fcr aber Maultiere, Kakteenk\u00e4fer und Riesenspinnen…<\/p>\n

Mein pers\u00f6nliches peruanisches Lieblingsfortbewegungsmittel ist der Titicaca-Ausflugsdampfer \u2013 am liebsten ohne Panfl\u00f6tenkombo \u2013 daf\u00fcr aber mit der grandiosesten Sonne-Schnee-Berge-Wasser- Insel-Aussicht der Welt!<\/p>\n

(\u00dcbrigens hei\u00dft Sexy Woman eigentlich Sacsayhuaman, aber dass kann keiner aussprechen, deshalb wird der Inkatempel in Cusco Sexy Woman genannt \u2013 Cocatee schmeckt besser als Bl\u00e4tterkauen und f\u00e4rbt nicht, und die Mauerritzen… aber das musst du selbst rausfinden!)<\/p>\n

Noch ein paar Tipps am Schluss:<\/strong>
\nHostels oder Jugendherbergen am besten per Telefon ein, zwei Tage vorher reservieren und sich \u2013 wenn man abends ankommt \u2013 vom (Bus-)Bahnhof abholen lassen. Bustickets (alle Kategorien) kriegt man direkt am Busbahnhof oder im Reiseb\u00fcro. Gr\u00f6\u00dfere Touren, z.B. den Inka Trail, zwei bis drei Wochen vorher buchen, vor Ort in einer der zahlreichen Reise-Agenturen oder im Internet. Cusco liegt etwa 3700 Meter hoch! Bevor man loswandert, sollte man ein paar Tage im Schneckentempo die Stadt besichtigen und zwischendurch jede Menge Cocatee trinken!<\/p>\n<\/div>

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